Ballast xenon 5DV00900000

Ballast xenon de phare de qualité d’origine, pour un remplacement parfait de votre ballast defectueux.

Xenon Vorschaltgerät 12V 5DV 009 000-00 Made in Germany D1S DOT 2000h DC:1100V / AC: 85V /P: Al 99.5 35W nom.
Ballast/Control/Unit/Centralina/Balastro/commande/unidad/xeno/Bulbs/Lampada

References fabricants:
HELLA: 5DV009000-00 – 5DV009000-01
BMW: 6937223 – 63126937223
CHRYSLER: 68030815AA
CADILLAC: 15782392
Citroën/PEUGEOT: 6224J2
FORD: 6M2112K072AA – 1376950
HYUNDAI: 921903L000 – 92190-3L000
JAGUAR: C2P13237
MERCEDES-BENZ: A0008211061 – 0008211061
OPEL: GM 92266167
SAAB: 1276767 – 12767670
SEAT: 5M0907391
SKODA: 5M0907391 – 5M0 907 391
VW: 5M0907391 – 5M0 907 391
RENAULT: 7701209425
LAND ROVER: YWC 500480 – YWC500480

Compatibilité véhicules

BMW 
5 Series E60 LCI 2005 — 2010
5 Series E61 LCI 2005 — 2010
7 Series E65 E66 E67 LCI 2005 – 2009
X6 E71 E72 2007 — 2012

Cadillac 
Escalade 2006 – 2011

Chrysler 
Grand Voyager 2008 – 2011
Pacifica 2006 – 2008

Citroën 
C4 2008-2010
C4 Picasso 2006–2013

Dodge 
Caravan 2008-2014

Ford 
C-MAX 2007-2010
Galaxy 2 2006-2014
Kuga 1 2008-2012
S-MAX 2006-2010
S-MAX 2010-2015

Hyundai 
Genesis Coupe 2009-2012
ix35 2009-2013
Santa Fe II CM 2006-2012

Jaguar 
XF 2008-2011
XK 2006-2011

KIA 
Sportage 3 – SL 2010-2015

Land Rover 
Range Rover III 2005-2009

Mercedes-Benz 
CLK W209 C209 A209 2002-2009 (AVEC FEUX DIRECTIONNEL)
G-Class W463 2005-
SLS C197 2009-2014
Sprinter W906 2006-2013

Nissan 
Navara D40 2007-2015
Pathfinder R51 2007-2013
Qashqai 2010-2013

Opel 
Antara 2006-2014

Peugeot 
407 Coupe 2005-2011

Renault 
Scenic II JM 2006-2009

Saab 
9-3 2007-2011

Skoda 
SuperB 3T 2008-2013

Subaru 
Tribeca 2007-2013

VW
Golf 6 2008-2012
Golf Plus 2004-2014
Tiguan 2007–2011
Touareg 7L 2006–201

PRECAUTION AVANT INSTALLATION

Dans 90% des cas , la casse de votre module est dût a la mauvaise étanchéité de votre phare. En effet, les modules électronique sont allergique a l’humidité!

De plus, AVANT DE REMPLACER VOS MODULES PAR NOS MODULES NEUF IL EST IMPORTANT DE FAIRE VERIFIER PAR UN PROFESSIONNEL:

-les joints du ou des modules

-les joints des caches d’accès aux ampoules

-l’étanchéité entre le châssis de votre phare et la vitre

-si votre phare n’est pas fissuré